Ремонт турбин Турбокомпрессор 452039-0001, 860009. Турбина для Opel Omega A 3.6 24V, Авг. 1990 по Сент. 1992 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 452039-0001, 860009 для Opel Omega A 3.6 24V

Полное имя
Турбокомпрессор 452039-0001, 860009 для Opel Omega A 3.6 24V

Модель
Opel Omega A 3.6 24V

Дополнительная информация
Двигатель: C36GET Lotus
Емкость: 3638 см. куб.
Мощность: 377 л.с.

Начали производить
Авг. 1990 по Сент. 1992

Номер производителя
452039-0001

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Opel

Турбокомпрессор необходим для поддержания стабильного сильного притока воздуха в двигатель автомобиля. Увеличенное количество поступающего кислорода улучшает эффективность сгорания топлива и увеличивает скорость автомобиля.

«Вольтаж Турбо» - сеть сервисных центров, которая несколько лет производит продажу турбокомпрессоров и других запчастей для автомобилей разных типов и марок по невысоким ценам. Мы предлагаем только сертифицированные качественные детали и опытную команду работников, которая справляется с большей частью работы за один час.

У нас можно недорого купить турбину для автомобиля Opel Omega A 3.6 24V с двигателем, имеющим следующие характеристики:

  • Название модели: C36GET Lotus;
  • Емкость: 3638 см куб.;
  • Мощность: 377 лошадиных сил;
  • Период производства: с августа 1990 по сентябрь 1992 года.

Причины неисправности турбины

При обнаружении первых признаком неисправности турбокомпрессора следует незамедлительно приехать на диагностику в наш центр. Если ваша машина не может ехать – мы вышлем за ней эвакуатор.

Определить неисправность турбонаддува можно по снизившейся мощности мотора и скорости езды, появлению нехарактерного шума или дыма. Точную причину поломки, а также стоимость необходимых работ, наши сотрудники определят во время диагностики.

Обычно к выходу из строя турбонаддува приводят:

  • использование некачественного машинного масла;
  • недостаточная смазка;
  • попадание в корпус турбины инородных предметов.

Позвоните нам по одному из телефонов или оставьте заявку в форме на сайте. Консультант свяжется с вами в течение минуты: у него можно узнать, сколько стоит замена вашего турбокомпрессора.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.