Ремонт турбин Турбокомпрессор 452039-0001, 860009. Турбина для Opel Omega A 3.6 24V, Авг. 1990 по Сент. 1992 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 452039-0001, 860009 для Opel Omega A 3.6 24V

Полное имя
Турбокомпрессор 452039-0001, 860009 для Opel Omega A 3.6 24V

Модель
Opel Omega A 3.6 24V

Дополнительная информация
Двигатель: C36GET Lotus
Емкость: 3638 см. куб.
Мощность: 377 л.с.

Начали производить
Авг. 1990 по Сент. 1992

Номер производителя
452039-0001

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Opel

Турбокомпрессор необходим для поддержания стабильного сильного притока воздуха в двигатель автомобиля. Увеличенное количество поступающего кислорода улучшает эффективность сгорания топлива и увеличивает скорость автомобиля.

«Вольтаж Турбо» - сеть сервисных центров, которая несколько лет производит продажу турбокомпрессоров и других запчастей для автомобилей разных типов и марок по невысоким ценам. Мы предлагаем только сертифицированные качественные детали и опытную команду работников, которая справляется с большей частью работы за один час.

У нас можно недорого купить турбину для автомобиля Opel Omega A 3.6 24V с двигателем, имеющим следующие характеристики:

  • Название модели: C36GET Lotus;
  • Емкость: 3638 см куб.;
  • Мощность: 377 лошадиных сил;
  • Период производства: с августа 1990 по сентябрь 1992 года.

Причины неисправности турбины

При обнаружении первых признаком неисправности турбокомпрессора следует незамедлительно приехать на диагностику в наш центр. Если ваша машина не может ехать – мы вышлем за ней эвакуатор.

Определить неисправность турбонаддува можно по снизившейся мощности мотора и скорости езды, появлению нехарактерного шума или дыма. Точную причину поломки, а также стоимость необходимых работ, наши сотрудники определят во время диагностики.

Обычно к выходу из строя турбонаддува приводят:

  • использование некачественного машинного масла;
  • недостаточная смазка;
  • попадание в корпус турбины инородных предметов.

Позвоните нам по одному из телефонов или оставьте заявку в форме на сайте. Консультант свяжется с вами в течение минуты: у него можно узнать, сколько стоит замена вашего турбокомпрессора.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.